30万纯电旗舰，领克ZERO无伪装图曝光，比极氪001更强？

作为北京国际车展前夕最受大众期待的纯电旗舰，领克ZERO的最终缺席，无疑成为了一种遗憾。不过从种种消息看来，距离它正式亮相的日子，应该很近了。

近日，领克ZERO无伪装照在网上曝光，橘红色车漆彰显出年轻运动气息，凌厉的前脸设计依旧继承自领克08最新的The Next Day家族设计语言，破晓之光日行灯和盈能晶体贯穿式尾灯均为原创设计，相比08又有细节改进，充满个性与时尚。

来到侧颜，车身线条流畅简洁，似乎与同宗同源的极氪001很像，不过大溜背证明了其轿车正宗基因，无边框车门设计，21寸超大轮毂样式，搭配米其林PSEV静音轮胎，刹车盘尺寸巨大，不出意外将搭载六活塞卡钳。

尾部比较有亮点的除了灯组，自然还有电动尾翼。总之，领克ZERO全身都透露着年轻运动的操控基因，十分符合领克品牌调性。

售价30万级，全面对标极氪001

当年，领克ZERO作为概念车原型惊艳众人，随后衍生出的首款车型便是如今销量爆火的极氪001，基于原生浩瀚架构打造，颜值、空间、操控、安全性等历经市场验证，毋庸置疑处于行业第一梯队。

而时隔多年，领克ZERO真正以量产车出现，其实很多方面都不可避免地与极氪001非常相像。

比如上文提到的六活塞制动卡钳，以及它的整车尺寸大概率也接近于5米车长2米车宽3米轴距。此外，领克ZERO还将采用与全新极氪001相同的双腔空悬和全域800V高压平台，电机动力性能参数应该十分接近，超过500kW峰值功率，接近800匹超大马力。

售价部分，领克ZERO作为首款打响市场的纯电旗舰轿车，性价比也不可或缺，尤其在目前极其内卷的20-30万元纯电汽车市场中，领克必须做好心理准备，因此领克ZERO的正式价格直接参考全新极氪001就行。

魅族车机、自研智驾、后轮转向？

相较于独立出去的极氪，领克的技术实力底蕴无疑更深厚，毕竟极氪前身也只是领克的一个纯电部门。

领克虽然早先在智能化方面口碑欠佳，但随着吉利收购魅族后，领克成为了魅族FlymeAuto的首发品牌，领克08车机系统直接看齐行业第一梯队，无论是系统流畅度、UI设计、应用生态、手车互联等特性，都备受用户喜爱。这次领克ZERO同样将搭载魅族车机，赶超极氪成为目前吉利最能打的车机系统。

智驾方面，领克ZERO将搭载激光雷达，有说法称将采用路特斯基于英伟达OrinX芯片的自研方案，虽然目前路特斯自研方案并没有展现出太强的战斗力，但基于OrinX芯片起码未来有充足的想象空间。这一点对比极氪48T算力的Mobileye Q5H芯片而言，依然是碾压式优势。

另外，领克ZERO还有望首次搭载后轮转向，首发AI底盘，带来更强的操控性和可玩性。

总之，真正正统的领克ZERO终于要来了，预计会在7-8月份正式和大家见面。阔别多年，经历极氪分家之后，领克倾心打造的纯电旗舰究竟能够展现出多强的竞争力，我觉得非常值得期待。